日本一戶建設(shè)計案例，正好18個案例，圖片最大極限。后面的圖片估計也沒人去翻了。地震國家，一般是兩層的建筑，可能局部會有閣樓。通常一樓做LDK+衛(wèi)浴+1個房間（老人房），二樓則是做對應(yīng)剩下的房間+1個馬桶。廚房是開敞廚房，LDK空間連在一起顯得空間很大，如果結(jié)合旁邊的樓梯做局部中空，則空間更有意思。1樓衛(wèi)、浴分開，洗臉更衣、洗衣機(jī)跟淋浴、泡澡干濕分離。老人房一般設(shè)2張小床，各睡各的。其實(shí)樓上的房間頂多也就1個房間設(shè)1.5米的雙人床，給夫妻用，其他房間還是小床+書桌。這樣顯得房間大一點(diǎn)，整潔一點(diǎn)。

圖片 建站客服QQ：88888888 {jz:field.toptypename/} 本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請點(diǎn)擊舉報。

日本位于太平洋西北部，是一個由東北向西南延伸的弧形島國，西隔日本海、朝鮮海峽、黃海、與俄羅斯、朝鮮、韓國、中國相望。日本陸地面積約37.8萬平方千米，放在我國省級行政區(qū)中居第九位，包括北海道、本州、四國、九州四個大島和其它小島嶼。 建站客服QQ：88888888 圖片 1945年7月17日，日本投降前夕，中美英在德國波茨坦發(fā)表《波茨坦公告》，對日本規(guī)定：日本主權(quán)限于本州島、北海道島、九州島、四國島及我們（中美英）所決定的其他小島。 日本四島的命名，都受我國影響，主要參考了唐朝。 圖片 唐朝的三

“汐潮”級潛艇（Yūshio Class Submarine）是由日本三菱重工和川崎重工建造的常規(guī)動力潛艇，在1980年至1989年間共有10艘建成服役。 {jz:field.toptypename/} 圖片 圖片 建站客服QQ：88888888 “汐潮”級潛艇總共能攜帶20枚魚雷，前四艘“汐潮”級潛艇最初僅配備美制Mk 37C或日本自制的89式魚雷，后六艘改良型潛艇則增加了使用美制“魚叉”反艦導(dǎo)彈的能力，隨后前四艘陸續(xù)回廠翻修時也追加了這種能力。89式魚雷堪稱Mk 48的日本版，直徑533毫

{jz:field.toptypename/} “親潮”級潛艇（Oyashio Class Submarine）是日本于20世紀(jì)90年代初開始建造的常規(guī)潛艇，共建造了11艘。 圖片 圖片 圖片 建站客服QQ：88888888 “親潮”級潛艇的魚雷發(fā)射管布置方式與以往的日本潛艇不同，雖然魚雷室仍設(shè)置在艇身中段，但以往是將6座魚雷發(fā)射管以上下并列方式從前段艇身兩側(cè)突出，“親潮”級潛艇的發(fā)射管則向艇首前移，兩側(cè)發(fā)射管各以一前兩后的方式配置，并且是從艦體中心向外斜側(cè)發(fā)射。“親潮”級潛艇艇內(nèi)共裝備20枚

當(dāng)時日本勘探隊在安達(dá)縣打出深度達(dá)一千米井，距離油層僅兩百米。1940年深秋的安達(dá)縣荒原上，東北抗聯(lián)第12支隊的偵察兵盯著遠(yuǎn)處晝夜轟鳴的鐵架。他們不知道，那些德國人制造的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)已經(jīng)穿透1100米地層，離大慶油田的主力油層只剩258米。支隊長戴鴻賓只知道，這些偽裝成'鐵路水源勘探隊'的日本人，正在用卡車往關(guān)內(nèi)運(yùn)送巖芯樣本：那些沾著黑土的圓柱狀石頭，后來被證實(shí)記錄著松基三井的地質(zhì)密碼。此時的日本已在東北折騰了15年。自1926年新帶國太郎在牡丹江發(fā)現(xiàn)石油伴生物，到1931年占領(lǐng)全境

圖片 一、日本海軍史上驅(qū)逐艦的起源 自英國工程師懷特黑德成功發(fā)明首枚魚雷僅四年后的1871年，以該新型武器為主戰(zhàn)裝備的全新艦種——“水雷艇”在英國問世。這種艦艇在問世初期即被證實(shí)具備海岸防御價值，至19世紀(jì)70年代中期起逐漸被各國引進(jìn)，日本海軍亦于明治十三年（1880年）7月正式采納。 隨著時間推移，各國海軍不僅需要防范水雷艇在近海對艦隊發(fā)動的襲擊，同時亦要求具備在遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)中能對敵艦實(shí)施水雷攻擊的艦艇。為滿足這些需求，首先出現(xiàn)了小型巡洋艦構(gòu)型的艦船，1883年陸續(xù)列裝了“水雷巡洋艦”及其縮小版

圖片 五、新型驅(qū)逐艦的要求 然而，即使建造了“峰風(fēng)型”和“樅型”，仍然未能達(dá)到日本海軍所設(shè)想的“理想驅(qū)逐艦”，并且在整備這些艦艇的時期，關(guān)于“理想驅(qū)逐艦”的研究仍在持續(xù)進(jìn)行。在此過程中，1919年，海軍教育本部提出了以下下意見：“以往普遍認(rèn)為高速的一等驅(qū)逐艦利于晝戰(zhàn)，小型的二等驅(qū)逐艦利于夜戰(zhàn)……，但與之前的預(yù)想相反，可艦艇被發(fā)現(xiàn)的距離差異主要受煙囪排煙濃淡的影響，因此采用專燒重油的一等驅(qū)逐艦實(shí)施夜間襲擊最為容易。因此，且其在航速與魚雷武裝方面均具優(yōu)勢，因而更有利于攻擊行動的展開。故而在未來驅(qū)逐

九、無條約時代的驅(qū)逐艦建造 圖片 在開戰(zhàn)前夕的1941年10月，正在進(jìn)行接敵訓(xùn)練的第三水雷戰(zhàn)隊，由近及遠(yuǎn)依次為“狹霧”、“天霧”、“朝霧”（均屬特型II型）。特型驅(qū)逐艦中，部分在戰(zhàn)時經(jīng)過改裝的艦艇獲得了搭載氧氣魚雷的能力。 自一九三七年起開始實(shí)施條約退出后首個軍備整備計劃——第三次補(bǔ)充計劃（丸三計劃）中，該計劃要求建造一種新型驅(qū)逐艦：其武器裝備需“朝潮”型相當(dāng)，同時航速性能需恢復(fù)至丸一補(bǔ)充計劃期水平（要求36節(jié)），并具備適應(yīng)對美新作戰(zhàn)構(gòu)想（決戰(zhàn)海域東移的漸減邀擊作戰(zhàn)）所擴(kuò)大的作戰(zhàn)水域的續(xù)航力。

十二、開戰(zhàn)前后的驅(qū)逐艦建造 1941年7月日本進(jìn)駐法屬印度支那南部，隨之美國采取了包括對日資產(chǎn)凍結(jié)、對日石油禁運(yùn)在內(nèi)的不惜開戰(zhàn)的強(qiáng)硬措施，這對日本海軍造成巨大沖擊。鑒于進(jìn)駐南部法屬印支時已定下“不惜對美英開戰(zhàn)”的決心，深知自身對美軍備仍存在重大缺陷的海軍，決心謀求迅速充實(shí)軍備戰(zhàn)備。為此，在8月以后推進(jìn)了大規(guī)模戰(zhàn)時戰(zhàn)備計劃—丸急計劃，其中決定追加建造甲型（“夕云型”）十六艘、乙型（“秋月型”）十艘。 在1941年9月開始商議的1942年度艦船建造補(bǔ)充及航空兵力增勢計劃第一期（丸五計劃）中，曾考慮